Aragón_hoy

Buscar contenidos Hemeroteca Búsqueda por localidad Buscador avanzado

Ir al contenido de la web | Ir al menú de navegación



Estas en: Portada | Se inicia la tramitación para la redacción del proyecto de acondicionamiento de la carretera entre Salinas y Plan

lunes, 03 de agosto de 2020
miércoles, 08 de julio de 2020

Se inicia la tramitación para la redacción del proyecto de acondicionamiento de la carretera entre Salinas y Plan

Carreteras Plan Salinas

El departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda continúa con el impulso al proyecto de acondicionamiento de la carretera entre Salinas de Sin y Plan. El director general de Carreteras, Bizén Fuster, ha explicado hoy que se inician los trámites para la licitación de la redacción del proyecto. A la reunión han asistido los alcaldes de San Juan de Plan, Roberto Serrano, Plan, José Serveto y Gistaín, David Bielsa, y el concejal de Plan, Guillermo Bernués. Se trata de una obra que supondrá el mayor reto inversor del departamento en los próximos años ya que supondrá una inversión de 13 millones de euros. Tal y como ha señalado Bizén Fuster, la redacción del proyecto es bastante compleja, dada la ubicación de la carretera, y precisa de soluciones técnicas complicadas y será necesario que se publique el DOUE. Con el inicio del expediente para la licitación se estima que pueda estar adjudicado y en proceso de redacción en 2021.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ya visitó la zona en 2016 para iniciar los trabajos de estudio de las alternativas posibles. De las cinco propuestas que se generaron, se optó por trabajar en las que plantean un trazado aprovechando el trazado actual. En estos momentos, la opción elegida es la que que coincide con el eje actual en toda su longitud. De manera provisional y para mejorar la seguridad vial mientras se avanza en el proyecto, se instalaron unos semáforos para regular el tráfico en los túneles de Plan.

En este tramo de la carretera A-2609, donde actualmente se localizan cuatro túneles de longitudes respectivas de 31, 62, 433 y 210 metros, con una anchura media de calzada de 4,5 metros y 3,7 metros de gálibo. La solución que propone esta alternativa consiste en una ampliación de la sección de calzada y gálibo de los túneles existentes. 

Se plantea para toda la carretera un ensanche de la calzada de 7 metros, con sección constante de dos carriles de 3 metros y dos arcenes de 0,50 metros, para lo cual se plantea la construcción de unas losas prefabricadas en voladizo en algún tramo, con un sobreancho de 1,00 metro para la colocación de barreras de protección.

Formulario para comentar el contenido:



Dirección de Comunicación del Gobierno de Aragón Contacto
Teléfono de contacto: 976 714 000

  • RSS
  • Facebook
  • Flickr
  • Twitter
  • Youtube
  • Ivoox